• Der Vorderreifen verfügt jetzt über die Block-In-A-Block-Technologie, um die lineare Spurführung und verbesserte Lenkung zu unterstützen.
• Die veränderte Block-in-A-Block-Form auf der Rückseite vergrößert die Oberfläche des hinteren Blocks, während zusätzliche Profilwinkel den Grip, die Stabilität und die Gleitkontrolle verbessern.
• Vorder- und Hinterreifen verfügen über neue Verbindungsstangen, die die einzelnen Noppen verbinden und so die Haltbarkeit verbessern, indem sie die Biegung an der Basis der Noppen reduzieren.
• Das neue Advanced Apex Design verbessert die Stoßdämpfung, indem es Stöße durch einen höheren, dünneren Apex innerhalb der Seitenwand verteilt.
• Die Mehrfachblockverteilung bietet im Vergleich zum Geomax MX3S mehr Blöcke im hinteren Profilmuster und vergrößert so die Aufstandsfläche für besseren Grip und Gleitkontrolle.
• Das System zur Kontrolle der Karkassenspannung sorgt für eine gleichmäßige Biegung des gesamten Reifens und erhöht so die Absorption von Stößen.
• Eine völlig neue Mischung der Vorder- und Hinterreifen verbessert die Haltbarkeit, ohne auf den legendären Grip der Geomax-Reihe zu verzichten.
• Ersetzt den MX3S als Wahl für weiches bis mittelschweres Gelände und umfasst eine neue Hinterradgröße, 120/90-19.

*Landversand NUR in die kontinentalen USA*