Das neueste Produkt von Ride wurde entwickelt, um das „hohe Heckgefühl“ zu reduzieren, über das sich einige Testfahrer beim Fahren der brandneuen 250 und 450SXF Factory Edition beschwerten. Der neue, 1,3 mm längere Arm senkt das hintere Ende um 6 mm ab und trägt dazu bei, dass das Fahrrad auf Sprungflächen und in unebenem Gelände im Gleichgewicht bleibt. Diese Verbindung reduziert das Wackeln und hilft dem Stoßdämpfer, den gesamten Federweg auszunutzen. Der empfohlene Durchhang mit dem Rideng Link beträgt 100–103 mm.

Ausstattung:
2015.5-201.5 sx250f/450f Werksversion
2016–2022 SX-F/XC-F 250/350/450; 2016–2021 SX125/150;
2017–2022 XC250/XC300