Überarbeitet, um mit der 49-mm-Showa-Federgabel und dem neuen 2018+-Chassis zu funktionieren. Zu den Vorteilen gegenüber den serienmäßigen Gabelbrücken gehören die Stabilisatorkompatibilität, 0,5 mm mehr Versatz (serienmäßiger Versatz 21,5 mm) und ein größerer Gabelgreifbereich zur Verbesserung des Flex. Indem die Gabeln um 12 mm höher an den Rohren befestigt werden, ein halber Millimeter mehr Versatz hinzugefügt wird und Vorkehrungen für die Montage eines Showa-Dämpfers getroffen werden, verwandelt sich das Motorrad in ein fehlerverzeihenderes, weniger unruhiges und weicheres Motorrad, während das Handling immer noch genauso gut ist wie zuvor.

Empfohlen für Desert Racing (DR); Motocross (MX); World Offroad Championship Series (WORCS) und Supercross (SX).

Diese aus 2024er Aluminium gefertigten Klemmen sind stärker und leichter als das Original (spart 4,5 Unzen). Das neue geteilte Design ermöglicht ein niedrigeres Drehmoment. Jedes Set wird komplett mit Vorbau und unterem Lager für eine einfache Installation geliefert.

Es sind vier Showa-Dämpfer von 253,99 CHF–345,99 CHF erhältlich und die obere Montagehalterung ist 64,99 CHF. Der untere Befestigungspunkt ist in die untere Gabelbrücke integriert. Wird mit Klemmschrauben geliefert.

Anwendung:
2013–2024 RM-Z450
2016–2024 RM-Z250