• Das einzige von der FIM zugelassene Renndesign. 
• Schützt wertvolle Zünd- und Zentralgehäuse vor Beschädigungen.
• Der verstärkte vordere Teil liegt fest am Gehäuse an.
• Unterstützt und verhindert, dass der Case Saver bei einem Aufprall die Schrauben der Kettenradabdeckung zerbricht oder abreißt.
• Entworfen mit großen, mehrstufigen Löchern zum Auswerfen von Schlamm oder Schmutz.
• Geeignet für ein um einen Zahn größeres Ritzel gegenüber dem Original.
  
• Weltweites Patent USA -D621-851. Europa – 1706755.

Ausstattung: 
Honda CRF 250R (2010-2017)