Tag 3 Schleife, Haute-Loire / Lozère / Langogne

US-amerikanisches Weltpokalteam

        Den zweiten Tag in Folge liegt Großbritannien an der Spitze. Steve Holcombe und Nathan Watson stürmen weiter und behalten einen Vorsprung von 2 1/2 Minuten vor den Zweitplatzierten Italien und Spanien. Heute gab es einige Verletzungen und Zwischenfälle, da der Spanier Josep Garcia eine Schnittwunde am rechten Arm hatte und der US-Amerikaner Kailub Russel wieder eine Schwellung in seinem zuvor verletzten rechten Knie hatte. Aber beide sind starke Konkurrenten und werden an einem anderen Tag um das Rennen kämpfen. Das Team USA fiel in der Gesamtwertung schließlich auf den fünften Platz zurück, da die Heimmannschaft Frankreich beeindruckende Zeiten vorweisen konnte. 

US-amerikanisches Junioren-Weltpokalteam

        In der Kategorie „Junior World Trophy“ zeigt Italien weiterhin eine Show und behauptet mit einem Gesamtvorsprung von 2 Minuten den ersten Platz vor Finnland und Australien. Mateo Oliveira und Austin Walton vom Team USA stürmen weiterhin hart und erzielen podiumswürdige Ergebnisse, obwohl das Team nicht im Rennen ist.

US-Frauen-Welttrophäenteam

        Zum dritten Mal in Folge dominieren die USA das Feld und bauen ihre Gesamtführung vor Großbritannien und dem Heimatland Frankreich aus! Brandy Richards beendet den Tag zwei Minuten schneller als alle anderen und hat es sich zum Ziel gesetzt, die World Trophy zurück in die USA zu holen. Könnten wir einen 6-Tage-Sweep der US-Damen sehen? Wir werden sehen müssen...

Anson Maloney (GTBN-Team)

        18 gesamtclub, 8. in C2, 6. US-Clubfahrer.

        Obwohl er einen etwas schwierigen Start hatte, beendete Anson den Tag wie die Vortage auf dem 18. Gesamtrang. In der Mitte der Six Days of Enduro liegt „Mojo“ Maloney auf einem beeindruckenden 17. Gesamtrang und möchte weiterhin seinen GTBN-Teamkollegen Jaden Dahners und Travis Reynaud helfen, die zusammen auf dem 8. Platz der Clubwertung stehen.

Anthony Ferrante (Mojo-Team)

        17. Gesamtclub, 8. in C1, 5. US-Clubfahrer.

        Da das Mojo Club Team nun außer Konkurrenz ist, konzentriert sich Anthony auf seine individuelle Punktzahl und die Verbesserung seiner Testzeiten mit Blick auf die Goldmedaille.
Wenn Sie ihn fragen, hatte er einen langsamen Tag und möchte wieder zu seiner Goldmedaillen-Geschwindigkeit zurückfinden, aber Anthony hat noch drei Tage Zeit und macht einen tollen Job, um mit Anson mitzuhalten!

Shane Siebenthall (Mojo-Team)

        Dnf, gebrochenes Schlüsselbein

        Leider hatte Shane heute bei einem Transfer zwischen den Tests einen schlechten Start. Nachdem er von einem anderen Fahrer geweckt worden war, stieg er wieder auf sein Fahrrad und versuchte, in Test 3 weiterzumachen, musste aber mit einem gebrochenen Schlüsselbein und einer Gehirnerschütterung zwei Stunden zurückfahren, bevor er es schließlich in die medizinische Behandlung schaffte. Es geht ihm jetzt gut, aber natürlich wird er für den Rest der ISDE nicht mehr im Rennen sein. Er freut sich darauf, die Sache wieder in Angriff zu nehmen und bleibt positiv gestimmt. Er sagt, dass er zurückkommen wird, um einige offene Angelegenheiten mit ISDE zu begleichen!

Dunlop Geomax-Herausforderung

        Anson Maloney und Anthony Ferrante bleiben auf den gleichen Plätzen 3 und 4 der Dunlop Challenge, die darauf abzielt, Clubfahrer und Teams zu unterstützen und zu fördern. Während sie lieber eine Goldmedaille als alles andere gewinnen würden, werden unsere Mojo-Fahrer weitermachen und vielleicht sogar ein paar tolle Dunlop-Reifen und Goodies gewinnen!

        Unnötig zu erwähnen, dass Tag 3 der FIM International Six Days of Enduro ein Test für Fahrer aller Kategorien war. Obwohl es bedauerlich ist, dass sich unsere Fahrer im ersten Jahr aus dem Rennsport zurückziehen müssen, freuen wir uns, zwei Mojo-Fahrer und ISDE-Veteranen zu sehen, die weiterhin hart arbeiten und ihr Land repräsentieren! Schauen Sie morgen für Tag 4 noch einmal vorbei, denn sie nehmen die gleiche Runde wie heute, aber vielleicht etwas schlammiger und etwas bewölkt auf dem Weg ...